Крушение под Урдой: 69 погибших, что известно о сбоях

Число погибших при столкновении поездов AVE и Iryo под Урдой (Толедо) выросло до 69. Расследование выясняет, почему за 23 минуты после отказа основной системы безопасности AVE возобновил движение и врезался в стоявший Iryo.

Оба поезда шли из мадридского вокзала Аточа в Севилью. По первым объяснениям министра транспорта Оскара Пуэнте, цепочка началась с отказа LZB — системы, которая постоянно сверяет скорость поезда по кабелю вдоль пути и тормозит при риске догнать впереди идущий состав. Резервная система ASFA может включить экстренное торможение у красного сигнала. Почему этих защит не хватило — главный вопрос; независимый орган расследования аварий (AITAT) подчёркивает, что все версии открыты. Судмедэксперты провели не менее 48 вскрытий и опознали первых погибших; помощь в больницах получили около 200 пассажиров.

Для жителей Коста-Бланки: правительство объявило три дня официального траура, мэрии Аликанте, Торревьехи и Ориуэлы отменили или перенесли муниципальные мероприятия до 31 октября. Скоростная линия Мадрид — Андалусия остаётся закрытой; о возврате билетов и правах пассажиров — в связанных новостях.