Accidente de Urda: 69 víctimas y los fallos que se investigan

Las víctimas mortales del choque entre un AVE y un Iryo en Urda (Toledo) ascienden a 69. Se investiga por qué, en los 23 minutos tras el fallo del sistema de seguridad principal, el AVE reanudó la marcha y alcanzó al Iryo parado.

Ambos trenes habían salido de Atocha hacia Sevilla. Según las primeras explicaciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, la cadena empezó con un fallo del LZB, el sistema que controla de forma continua la velocidad mediante un cable a lo largo de la vía y frena si hay riesgo de alcance. El sistema de respaldo ASFA puede activar el freno de emergencia ante una señal en rojo. Por qué no bastaron estas protecciones es la gran pregunta; la AITAT recalca que todas las hipótesis están abiertas. Los forenses han completado al menos 48 autopsias e identificado a las primeras víctimas; casi 200 pasajeros fueron atendidos en hospitales.

Para los vecinos de la Costa Blanca: el Gobierno decretó tres días de luto oficial y los ayuntamientos de Alicante, Torrevieja y Orihuela cancelaron o aplazaron actos municipales hasta el 31 de octubre. La línea de alta velocidad Madrid–Andalucía sigue cortada; sobre reembolsos y derechos de los viajeros, vea las noticias relacionadas.